Mootorratta ja paadi talvehoiustamine: kus hoida sõidukit talvel?

Igal sügisel kordub sama olukord. Temperatuur langeb alla kümne kraadi, teed lähevad märjaks ja sa vaatad oma mootorratast (või paati haagise otsas) ning mõtled: kuhu see talveks panna?

Paljudel pole garaažiga korterit. Mõnel on garaaž, aga see on nii täis, et ratast sinna ei mahu. Ja paat haagisega seisab hoovi nurgas, kus tuul ja vihm talle liiga teevad. On parem lahendus, ja see ei maksa nii palju kui arvad.

Konteinerladu: ära tee seda oma mootorrattale

Üks levinumaid vigu mootorratta talvehoiustamisel: inimene paneb ratta jääkülma plekist konteinerisse, sulgeb ukse ja läheb. Kevadel tuleb tagasi ja imestab, miks aku on surnud, kummid pragunenud ja plastikud omapäi krunti alla roninud.

Konteinerladu on suurepärane ehitusmaterjalile, tööriistadele ja asjadele, millele temperatuur ei mõju. Mootorrattale on see aga umbes sama hea mõte kui BMW parkimine merre. Tehniliselt mahub, aga mitte päris selleks mõeldud.

Mida täpselt teeb talvine konteinerladu su rattale:

• Aku: Miinus 15 kraadi ja liitiumioonaku ei sobi kokku. Aku kaotab mahtu ja korduv külmumine lühendab eluiga märgatavalt.
• Kummid: Niiskus ja külm vahelduvad pidevalt. Kummisegu kuivab ja praguneb kiiremini, rehvid kaotavad elastsust.
• Plastikud ja lakk: Konteineri temperatuur kõigub talvel miinus 15 ja pluss 10 vahel. Need hüpped jätavad jälje: kevadel näed väikeseid pragusid ja matte laike seal, kus lakkpind oli.
• Mootor: Külm metallsein tekitab kondensaati. See niiskus koguneb igale lahtisele pinnale, ka mootori sisemusse.

Köetud siseladu (5-15 kraadi kogu talv) hoiab need probleemid eemal. Ratas tuleb kevadel välja täpselt sellisena, nagu sa selle sisse viisid.

Miks sisetingimustes hoiustamine on targem?

Väljas Eesti talv rikub sõidukit niikuinii, aga köetud siseladu lahendab kõik korraga:

• Stabiilne temperatuur 5-15 kraadi, aku ei jookse tühjaks ja ei vaja eemaldamist
• Kuiv keskkond, kondensaati ei teki
• Kummid ja plastikud säilivad palju kauem
• Paat: fiberglass ja puit ei läbi külmumistsükleid, mootor jääb terveks

Paadi puhul on eriti oluline mootor. Kui jahutussüsteemi jääb vesi ja see külmub, võib plokk lõhkeda. Sees hoidmine kõrvaldab selle riski täielikult.

Mis suurust laoboks vaja on?

Konkreetsed numbrid, mille järgi saab otse otsustada:

• Skooter: 2-3 m²
• Tavaline mootorratas: 3-4 m²
• Mootorratas suure topcase ja külgkohvritega: 5 m²
• Väike mootorpaat (4-5 m), haagiseta: 5-8 m²
• Paat koos haagisega: 10-16 m², sõltuvalt paadi pikkusest
• Suurem purjekas: 18-25 m² ja rohkem

Rusikareegel: mõõda sõiduki pikkus ja laius, lisa igale küljele pool meetrit, ja sul on minimaalne laopind. Boksi ei pea olema ruudukujuline, piklik sobib hästi.

Kui oled kahe suuruse vahel, võta suurem. Meie ostujuhendist leiad ka üldised nõuanded, mida enne lepingut kontrollida.

Kus Tartus mootorratta talvehoiustamine sobib?

Tartus on mitu pakkujat, aga mitte kõik ei paku köetud siselaod mootorratastele. Konteinerlao pakkujad on olemas, aga nüüd tead juba, mida sellest arvata.

mahub Väikelaod asub Tartu kesklinna servas Riia tänaval. Köetud siselaod, 24/7 ligipääs koodiga, turvakaamerad. Sa saad ratta sisse viia siis, kui aeg sobib, mitte ainult tööpäeviti äriajal. 3-5 m² boks maksab seal umbes 50-65 eurot kuus.

Hindade võrdlusest näed kõiki Tartu pakkujaid kõrvuti.

Mida teha enne talvehoiule panekut?

Lühike kontrollnimekiri, mille läbimine võtab 30 minutit aga säästab kevadel palju peavalu:

• Paak täis kütust (väldib roostet paagi sees)
• Vaheta mootoriõli (vana õli sisaldab happeid, mis söövad mootorit seest)
• Pumpa rehvid veidi kõrgemale rõhule (külm langetab rõhku)
• Puhasta kett ja määri see rasvaga
• Kata ratas hingava kattega, mitte kilega (kile kogub niiskust)
• Aku: köetud laos võib rahulikult rattale jätta; kütmata tingimustes eemalda ja hoia soojemas kohas

Paadi jaoks on kõige tähtsam mootori jahutussüsteem. Kütmata tingimustes lase mehaanikul see tühjendada ja antifriisiga läbi lasta.

Palju see kõik maksab?

Konkreetsed arvud Tartu kohta, et saaks päriselt otsuse teha:

• Köetud laoboks mootorrattale (3-5 m²): 45-65 eurot kuus
• Köetud laoboks paadile koos haagisega (10-15 m²): 100-150 eurot kuus
• Konteinerladu: alates 60 eurot kuus (Tartus), ja selle eest saad kütmata plekikasti

Köetud lao kulu mootorrattale on oktoobrist aprillini (7 kuud) 315-455 eurot. Naljakas on see, et konteinerladu pole isegi odavam. Tartus algavad konteinerite hinnad 60 eurost kuus, mis on sama raha köetud laoboksiga. Ainult et ühe eest saad sooja siseruumi ja teise eest jääkülma plekikasti.

Kas plaanid kolida ja vajad ajutist laod muudele asjadele ka? Loe, kuidas väikeladu kolimisel kasutada.

Korduma kippuvad küsimused